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德國(guó)進(jìn)口FESTO雙作用氣缸DGS-25-25-PPV-A
- 型 號(hào)：
- 更新時(shí)間：2025-06-23
德國(guó)進(jìn)口FESTO雙作用氣缸DGS-25-25-PPV-A我們追求氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的*。我們更追求氣動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動(dòng)與電子、機(jī)械和計(jì)算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合，使之成為一種高效和低成本的自動(dòng)化技術(shù)。
| 品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
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德國(guó)進(jìn)口FESTO雙作用氣缸DGS-25-25-PPV-A
應(yīng)用于高壓差條件下的多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥作為管路系統(tǒng)之中的關(guān)鍵設(shè)備，在控制過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文對(duì)常見的串級(jí)式調(diào)節(jié)閥、多層套筒式調(diào)節(jié)閥、迷宮式調(diào)節(jié)閥三種不同類型的多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的工作原理、核心結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及分別適用的場(chǎng)合進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹，為用戶了解多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥的基本類型和特點(diǎn)提供了參考。此外，由于多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥經(jīng)常應(yīng)用于可壓縮工況，本文還對(duì)可壓縮工況下流量系數(shù)的典型計(jì)算方法進(jìn)行了歸納和總結(jié)，使用戶能夠依據(jù)正確的計(jì)算方法對(duì)調(diào)節(jié)閥的具體型號(hào)進(jìn)行選擇。總之，本文對(duì)于用戶了解專門應(yīng)用于高壓差場(chǎng)合下多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)并合理地選用提供了一定的參考。
僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
部分型號(hào)：
536259KOMPAKTZYLINDER ADN-25-5-I-P-A
536260KOMPAKTZYLINDER ADN-25-10-I-P-A
536272KOMPAKTZYLINDER ADN-32-25-A-P-A
536273KOMPAKTZYLINDER ADN-32-30-A-P-A
536416KOMPAKTZYLINDER AEN-20- -
536417KOMPAKTZYLINDER AEN-25- -
536418KOMPAKTZYLINDER AEN-32- -
536419KOMPAKTZYLINDER AEN-40- -
536420KOMPAKTZYLINDER AEN-50- -
536421KOMPAKTZYLINDER AEN-63- -
536422KOMPAKTZYLINDER AEN-80- -
536423KOMPAKTZYLINDER AEN-100- -
德國(guó)進(jìn)口FESTO雙作用氣缸DGS-25-25-PPV-A
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