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              德國進口FESTO費斯托單向節流閥GRLA

              • 型   號:GRLA-1/4-QS-6
              • 更新時間:2025-01-17

              德國進口FESTO費斯托單向節流閥GRLA
              適用性管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質*電磁閥流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度。電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下,大于20CST應注明。

              品牌FESTO/德國費斯托流動方向其他
              3C閥門類別工業應用領域化工,石油,電子/電池,包裝/造紙/印刷,制藥/生物制藥

              德國進口FESTO費斯托單向節流閥GRLA

              德國進口FESTO費斯托單向節流閥GRLA

              FESTO導向桿氣缸DGRF正確選用潤滑油

              要嚴格按季節和發動機性能要求選用*粘度值的潤滑油,不可隨意購用劣質潤滑油,并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。

              FESTO導向桿氣缸DGRF保持發動機正常工作溫度

              發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低,不能保持良好的潤滑,會增大氣缸壁的磨損,氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質,使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明,當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時,氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高,會使氣缸強度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸"事故。

              FESTO導向桿氣缸DGRF正確起動和起步

              發動機冷車起動時,由于溫度低,機油粘度大,流動性差,使機油泵供油不足。同時,原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流,因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑,致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此,初次起動時,應先使發動機空轉幾圈,待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫,嚴禁猛轟油口,待機油溫度達到40℃時再起步;起步應堅持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,方可轉為正常行駛。


              德國進口費斯托閥上海一級代理

              GEWINDE板D:MP-VGP-M5-32/50,GEWINDE板D:MP-VGP-M6-32/50適用性

              管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質*

              電磁閥流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度。

              電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下,大于20CST應注明。

              工作壓差,管路zui高壓差在小于0.04MPa時應選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式;zui低工作壓差大于0.04MPa時可選用先導式(壓差式)電磁閥;zui高工作壓差應小于電磁閥的zui大標定壓力;一般電磁閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回閥。

              流體清潔度不高時應在電磁閥前安裝過濾器,一般電磁閥對介質要求清潔度要好。

              注意流量孔徑和接管口徑;電磁閥一般只有開關兩位控制;條件允許請安裝旁路管,便于維修;有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節。

              注意環境溫度對電磁閥的影響

              電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取,電源電壓一般允許±10%左右,必須注意交流起動時VA值較高。

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