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              日本CKD氣缸C3010-10-F1T8-A10-G50P/Z

              • 型   號:
              • 更新時間:2018-04-02

              日本CKD氣缸C3010-10-F1T8-A10-G50P/Z
              日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

              可提供出貨證明日本CKD氣缸保證原裝產品

              日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)
                  按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

                                      

              日本CKD雙作用氣缸間接控制回路(雙電控)
                  按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

                          

              日本CKD雙作用氣缸邏輯“與”控制回路(直接控制)
                  按下兩個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;松開一個或兩個按鈕開關,活塞桿回復到氣缸末端

                              

              日本CKD雙作用氣缸邏輯“或”控制回路(間接控制)
                  任意按下一個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;松開這個按鈕開關,活塞桿回復到氣缸末端。

                               

              可提供出貨證明日本CKD氣缸保證原裝產品
              日本CKD雙作用氣缸自鎖回路(斷開、導通優先)
                  按下一個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;按下另一個按鈕開關,則氣缸活塞桿回到初始位置。若同時按下兩個按鈕,氣缸的活塞桿不動(斷開優先)。若同時按下兩個按鈕,氣缸的活塞桿仍向前伸出(導通優先)。

                   

              日本CKD雙作用氣缸往返運動控制回路(行程開關)
                  按下控制開關,氣缸活塞桿作往返運動;再按一次這個控制開關則停止運行。

                      

              日本CKD雙作用氣缸往返運動控制回路(非接觸)
                  按下一個按鈕開關,氣缸活塞桿往返運動;按下另一個開關則停止運行。

                   

              日本CKD雙氣缸的順序控制回路
                  1.按一下按鈕開關S1,氣缸1活塞桿向前伸出把盒子往前推至氣缸2正下方;
                  2.當氣缸1活塞桿到達1B2時,氣缸2的活塞桿向下伸出,在盒子上蓋章;同時氣缸1回縮復位至1B1;
                  3.氣缸2活塞桿到達2S2蓋完章后,自動回縮復位。
                    

              日本CKD雙缸時間控制回路
                  1. 靜止狀態下,氣缸1活塞桿回縮在末端,氣缸2活塞桿伸出。
                  2. 按下一個按鈕開關,氣缸1活塞桿向前伸出,同時氣缸2的活塞桿回縮復位;3s后,氣缸1的活塞桿回縮復位,同時氣缸2活塞桿向前伸出。2s后,氣缸1活塞桿再次向前伸出,同時氣缸2的活塞桿回縮復位,如此往復。
                  3. 再次按下按鈕開關,氣缸運動停止。

                          

              日本CKD雙氣缸的計數控制回路
                  1. 按一下按鈕開關S1,氣缸1活塞桿自動往返,計數器計算;
                  2. 當計數器計氣缸1往返2次后,氣缸2向下自動往返1次,計數器復位,如此往復…
                  3. 再按一下按鈕開關S1,氣缸1和氣缸2停止運動。

                                 
              可提供出貨證明日本CKD氣缸保證原裝產品

               

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