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              FESTO德國費斯托節(jié)流閥GRLZ-1/4-PK-4-B現(xiàn)貨

              • 型   號:
              • 更新時間:2024-08-28

              FESTO德國費斯托節(jié)流閥GRLZ-1/4-PK-4-B現(xiàn)貨
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              品牌FESTO/德國費斯托應(yīng)用領(lǐng)域化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,建材/家具,電子/電池

              FESTO德國費斯托節(jié)流閥GRLZ-1/4-PK-4-B現(xiàn)貨

              費托斯節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

              費托斯節(jié)流閥的特點:

              1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。

              2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。

              3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。

              4、密封性較差。

              費托斯節(jié)流閥的安裝和維護(hù):

              該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

              安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

              一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:

              1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

              2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。

              3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

              4、PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

              5、渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

              6、碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

              二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗

              當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。

              費托斯節(jié)流閥的部分型號:

              151209高度調(diào)整件      VAL-M5-5
              151210高度調(diào)整件      VAL-1/8-10
              151211高度調(diào)整件      VAL-1/4-20
              151213單向節(jié)流閥      GR-M5-B
              151214節(jié)流閥          GRO-M5-B
              151215單向節(jié)流閥      GR-1/8-B
              151555單向節(jié)流閥      GRLA-3/8-NPT-B
              151556單向閥          GRLA-3/8-NPT-1/4-B
              151557單向閥          GRLA-3/8-NPT-3/8-B
              151559單向節(jié)流閥      GRLA-1/2-NPT-B
              151561單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-NPT-B
              151562單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-NPT-1/4-B
              151563單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-NPT-3/8-B
              151564單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-NPT-RS-B
              151569節(jié)流閥          GRLO-10-UNF-B
              151570節(jié)流閥          GRLO-10-UNF-3/16-B
              151571節(jié)流閥          GRLO-10-UNF-1/4-B

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              FESTO德國費斯托節(jié)流閥GRLZ-1/4-PK-4-B現(xiàn)貨

              上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 

              一氣動元件:

                德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

                日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件,日本NOK:韓國品牌:韓國YPC氣動元件,韓國IkC 韓國ysc氣動元件,TPC氣動元件:

                意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS

              二:工控產(chǎn)品

                德國品牌:德國PILZ繼電器, 德國IFM傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:

                日本品牌:日本歐姆龍傳感器日本神視,日本奧普士;日本SUMTAK (盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,

              三:液壓元件

                美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液檑壓,VICKERS威格士美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 

                德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂,德國HYDAC- 賀德克,德國VSE、德國KRACHT克拉克



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