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              費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝

              • 型   號:
              • 更新時間:2024-07-31

              費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝
              維特銳始終堅(jiān)持“用戶第一"的經(jīng)營理念,以為用戶提供性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為生產(chǎn)經(jīng)營的最高目標(biāo)。秉承“誠信、和諧、創(chuàng)新、發(fā)展"企業(yè)理念,以市場需求為導(dǎo)向,以科研開發(fā)為支撐,高新技術(shù)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。公司憑借高品質(zhì)產(chǎn)品打造、完善的售后服務(wù)體系,高效率服務(wù)于國內(nèi)外廣大顧客。

              品牌FESTO/德國費(fèi)斯托應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,汽車及零部件

              FESTO雙活塞式增壓器技術(shù)參數(shù)如下
              壓力比 1:2
              氣口規(guī)格 G1/4, G3/8, G1/2
              氣源壓力 2 ...10 bar
              輸出壓力 4 ...16 bar
              流量 300 ...3000 Nl/min
              環(huán)境溫度 +5 ...+60°C

              費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝技術(shù)是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個馬達(dá)驅(qū)動的空氣泵或者壓縮機(jī),它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高,油氣混合氣密度越高,發(fā)動機(jī)就能夠產(chǎn)生更多的功率。對于正常進(jìn)氣的發(fā)動機(jī),進(jìn)氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上.編輯本段結(jié)構(gòu)增壓式進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和正常進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類似,在燃油計(jì)量裝置和進(jìn)氣歧管之間多了一個額外的增壓器。增壓器是由馬達(dá)通過一個一倍速,二倍速或者可變速的齒輪系驅(qū)動的。另外,增壓器可以有一級或者多級。每一級增加一次壓力。因此,增壓器根據(jù)發(fā)生增壓的次數(shù)可以分為單級,兩級,或者多級FESTO增壓器早期形式的單級單速增壓器被稱為海平面增壓器。裝配了這種類型增壓器的發(fā)動機(jī)稱為海平面發(fā)動機(jī)。就這種類型的增壓器,使用了一個單級齒輪驅(qū)動葉輪來增壓發(fā)動機(jī)在所有高度產(chǎn)生的功率。

              Festo的品牌質(zhì)量包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及*化和全天的服務(wù)。Festo給予用戶的產(chǎn)品和服務(wù)都是的  德國費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)參數(shù)FESTO增壓器都采用單入口渦輪外殼,也就是說只利用廢氣排氣的壓力能量,不需使用其它的輔助能量。由于轎車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大,因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置,以使發(fā)動機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力。另外,汽油機(jī)是點(diǎn)燃式點(diǎn)火,它的壓縮比是有一定范圍限制的,過高就會引發(fā)爆燃。因此,還要有爆燃檢測及控制機(jī)構(gòu),隨時調(diào)整點(diǎn)火提前角。

              費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝型號如下

              DPA-40-10
              DPA-40-10-CRVZS2
              DPA-40-10-CRVZS5
              DPA-40-16
              DPA-40-16-CRVZS2
              DPA-40-16-CRVZS5
              DPA-40-D
              DPA-63-10
              DPA-63-10-A
              DPA-63-10-CRVZS10
              DPA-63-10-CRVZS20
              DPA-63-16
              DPA-63-16-A
              DPA-63-16-CRVZS10
              DPA-63-16-CRVZS20
              DPA-63-D

              費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝

              功能多樣
              1 進(jìn)氣口 DL – 進(jìn)氣口,位于左端或雙端
              兩個側(cè)面可選(端面或前面)
              用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
              默認(rèn)無桿氣缸右端或雙端驅(qū)動。
              要選左端或雙端驅(qū)動,需在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中訂貨代碼 DL。
              用于缸徑  18, 25, 32, 40, 50,63 mm
              用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF
              2 接近開關(guān) G/H/I/J 3 精密終端位置調(diào)節(jié)
              接近開關(guān)可集成,無凸出。電
              纜可引導(dǎo)通過后面的第二個傳感器
              用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
              每側(cè)的范圍 0 … 25 mm
              用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
              4 型材安裝件 M
              5 終端位置機(jī)械限位 YWZ
              氣缸拆除后,型材安裝件保留在底板上。裝配和拆除速度更快,無需重復(fù)調(diào)節(jié)
              用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGCFA
              用于可變行程調(diào)節(jié),例如用于規(guī)格變更
              終端擋塊可安裝在行程縱向的任意位置
              用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
              6 中間位置模塊 Z1/Z2/Z3 慣量補(bǔ)償器 FK
              可實(shí)現(xiàn)可變中間位置
              中間位置模塊可安裝在行程縱向的任意位置
              重復(fù)精度高(0.02 mm),動態(tài)響應(yīng)快
              用于 DGC-KF
              補(bǔ)償無桿氣缸和外部導(dǎo)軌安裝偏差
              最大偏差 2.5 mm
              用于 DGC-G

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