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德國(guó)原廠FESTO螺紋氣缸15033 EGZ-6-5現(xiàn)貨

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• 更新時(shí)間：2023-05-05

德國(guó)原廠FESTO螺紋氣缸15033 EGZ-6-5現(xiàn)貨
FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。

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德國(guó)原廠FESTO螺紋氣缸15033 EGZ-6-5現(xiàn)貨

festo用于石油和天然氣行業(yè)的自動(dòng)化解決方案 堅(jiān)固且緊湊流動(dòng)物料的運(yùn)輸、混合和存儲(chǔ)是精煉產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵。石油和天然氣行業(yè)的復(fù)雜性和多樣性對(duì)自動(dòng)化技術(shù)形成巨大挑戰(zhàn)，它要求始終將工作的可靠性和性?xún)r(jià)比良好結(jié)合。

如今，F(xiàn)esto的解決方案已成為該行業(yè)領(lǐng)域的shou選，它幫助客戶(hù)保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這些元件的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)和免維護(hù)特性給客戶(hù)留下深刻印象。另外，運(yùn)用空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)意味著它們適用于危險(xiǎn)區(qū)域。有時(shí)需要采用電氣防爆定位器實(shí)現(xiàn)模擬量控制。

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周?chē)T有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動(dòng)化設(shè)備有限公司。

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周?chē)苈菟ɡψ饔枚蛊鸬仍蛩隆０惭b時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。

德國(guó)原廠FESTO螺紋氣缸15033 EGZ-6-5現(xiàn)貨

FESTO氣缸種類(lèi)：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

以下是FESTO氣缸部分型號(hào)展示：

15033 EGZ-6-5 螺紋氣缸

15034 EGZ-6-10 螺紋氣缸

15035 EGZ-6-15 螺紋氣缸

15036 EGZ-10-5 螺紋氣缸

15037 EGZ-10-10 螺紋氣缸

15038 EGZ-10-15 螺紋氣缸

30260 EFK-10-10-P 法蘭安裝式氣缸

30261 EFK-10-25-P 法蘭安裝式氣缸

30262 EFK-10-40-P 法蘭安裝式氣缸

8611 EFK-12-10-P 法蘭安裝式氣缸

8612 EFK-12-25-P 法蘭安裝式氣缸

8613 EFK-12-40-P 法蘭安裝式氣缸